Jak nainstalovat a přeměnit xenon na colata

Titul: Xenon

Xenonitové zdroje pro osvětlení a populární prostředí shofyorit. Ale ne všichni výrobci instalují xenon do farovet si, preferují halogenové žárovky. U starých modelů aut to neříkejte - ve farovetu jsou odhodláni mít název obyčejné nebo halogenové havárie. V kotlině mluvíme o xenonových výbojkách a budeme analyzovat, jak nainstalovat xenon vlastním pánem místo použití světlometu.

Obal: 1. instrukce k instalaci 2. Co tryabva ano víš, predi ano installirate 3. Stručný návod pro diagnostiku a výměnu spálené lampy nebo bloku 4. V některých případech jsou problémy se zákonem 5. Výhody a nevýhody

instrukce k instalaci

Pojďme se podívat na to, jak nezávisle nainstalovat xenon do colaty. Pro ano, nastavte cestu pro váš model auta, pro práci s xenonovými světlomety.

Farove s dvojitou čočkou (prázdná) a bi-xenonovou čočkou

Pitama Google, jak ano, změníme světlomet na naši modelovou kolu. Postupujte podle pokynů, premahwame standardní světlomety, nákup installerame. Každý, kdo ví, jak držet hasák, se s takovým úkolem dokáže vyrovnat.

Například níže ukazuje, jak vyměnit světlomet pro Renault Scenic 2.

Pomačkaný světlomet na Renault Scenic 2 s jediným klíčem

Teze, které neurazí lesy, mohou a budou vyměňovat standardní světlomety, které mohou instalovat bi-xenonové nebo konvenční xenonové cejny v tyah. Ale zkuste to a ukažte svou fantazii a můžete předběžně rozbít standardní osvětlovací zařízení doslova na parkety.

Pro ano, nainstalujte bi-xenonové cejny do běžných světlometů, tryabva a se barkate a buďte kreativní.

Izvadame světlomet, razglobyavame. Nainstalujte bi-xenonový cejn, ukažte vynalézavost, použijte vrtačky, vyřezávejte, chuko, boltov atd. Světelné zařízení Sglobyavama, položte sklo na horní část těsnění, položte farove na maso, postříkejte výtrusy na podlaze.

Důležité! Montirame farove bez skla. Nasochvaiki svetlinata kjm stěna nebo pjt, ořízněte světlou linku lch kolkoto e možná výše než oko. V opačném případě nemusí stačit šroub pro seřízení světlometu, ale pro správné seřízení světlometu.

Poslední fáze, která je lepší, věřte odborníkovi z dělníka, není regulována na farovet. Dobře nastavte světlomety, jinak nechutně svítí, jinak nadcházející refrény oslepí. A buďte opatrní na sebe i na ostatní účastníky hnutí.

Regulováno na farovet v čerpací stanici záruka na bezpečnou jízdu

Schéma na drátě

Zjistíme, jak řezat xenon, někteří z nich jej nainstalovali. Umístíme určité množství světlometů se dvěma cejny, na některých místech jsou dva konvenční xenonové světlomety - jeden pro vzdálený a přítel pro blízký. A dvěte se zapněte začátky.

Schéma je připojeno k samostatné lampě na dlouhou dobu a světelné lince

Figurata není zvláštní vysvětlení. Napětí je z ochrany bloku na standardní lampu ze zdroje zapalovacího bloku, kterým je pojistka lampy. Jednotka je sada trebva a bjde připojená ke kontaktní lampě na lampě na délku světelné čáry a druhá k světelné lince.

Nyní k bi-xenonu. Hodnota Nyama byla dána výbojkou nebo bi-xenonovou čočkou - schéma není jasné.

Bixenon Link Chart

Kontakt 1 na bloku za připojením ke standardnímu konektoru na lampě je záporný.Jakmile nastavíte zámek na spínač 2, blok bude stále uložen. Lampa je více svítivá v režimu na světelné lince, poté elektromagnet pro zapnutí světelné šňůry a naviják na vypínači vypnutý.

Nyní připojte napětí ke spínači 3 a znovu zapněte relé. V tuto chvíli je elektromagnetický spínač na lampě v režimu pro dlouhou světelnou linku. Zapalovací blok je stále chráněn před normálním rozepnutím kontaktu, lampa nadále hoří. Můžete si ověřit, že při výměně můžete použít automobilové relé s jednou skupinou kontaktů. Přesto se někteří lidé zajímají o bi-xenon, je to užitečné a přečtěte si článek „Jak si vybrat a ovládat Bixenon H4».

Schéma práce v autech, ve kterých v režimu po dlouhou dobu světelné čáry zapněte spirálu na dlouhou dobu a otočte světelnou čáru na lampě s dvojitým vinutím (současně na kolících 2 a 3) a v režimu na klíči světelné linky pak na samotném pinu 2.

zpět kjm sdzharzhanieto ↑

Co tryabva ano víš, predi ano installirate

Předijte a nainstalujte xenonové zdroje na světlo, tryabva a zjistěte následující:

• co je e xenon a nehořlavé vlastnosti;
• jak si můžeme vybrat xenon;
• jak si vybereme farove;
• v tomto případě zamyanata na halogen s xenonem, yama a ima problémy se zákonem.

Zeptejte se podrobně na několik otázek.

Co je to xenon

Lampite, kterému mnoho majitelů automobilů říká „xenon“, s výbojem plynu z kovového halogenového světla. Strukturálně jsou halogenidová lampa a hořák z borosilikátového skla umístěny v přídavné baňce. Hořák má dvě elektrody a je naplněn inertním plynem s přídavkem hospodářských zvířat. Směs Osvent tova kam tazi přidá halogenid do některých kovů, v našem případě - xenonu.

Design na xenonové výbojce

Kdykoli uvidíte pochodeň, žijte v sázce a xenon bude zapochvat a izluchvat ve spektru vidění. Částečně se corigira ze samiya xenonu a některých dalších přísad.

Hlavní vlastnosti xenonové výbojky:

• Vysoká světelná účinnost.
• Dlouhé exploatační břicho.
• Bright byl jasný, blízko dennímu světlu.

Rozhodně kolata e osazena konvenční výbojkou s horkým spínačem, cool - xenon

Je to tryabva a změnit farovete

Zpravidla někdy instalujte xenon místo halogenu, tryabvy a změňte farovete na speciální. Jinak je hraniční čára stále přerušena. V důsledku toho na tova andvashchit shofyori sa slepota. Vyloučení práva instalovaného na bi-xenony a cejny, které mohou a budou odměněny ve stejné farove, kterou hrají roletas.

Cejn bixenon - úplný farove, ale bez těla

Zkoumání kjm farovete

Farovete tryabva ano navrhuji pro typ xenonovy vybojky. Některé z těchto krytek vyžadují osvětlovací zařízení pro objektivy, jiné stačí k odrazu (spíše pro tov v údolí). Při instalaci bi-xenonu je také nutné vybrat vhodné osvětlení karoserie s označením DCR.

Světlomety Tosi, vezměte si prosím bi-xenonové světlomety

Jak dlouhé světlé čáry a udržovat světlé čáry oddělení, prd tryabva ano, je to označeno DS (dlouhé světlé čáry) a DR (světlé čáry kassi). Takiva osvětlovací zařízení a samostatný blok na dlouhou dobu a světelná linka. Ty jsou vybaveny dvěma konvenčními xenonovými výbojkami.

Můžete mě naučit více o značení na farovetu z v článku tazi.

Tozi far ima dvě lampy - dlouhé a kasi svetlini

Rozlišujte typ pohybu (zavřený / overhand) a naopak pro různé typy farove. Na druhou stranu je stále nemožné regulovat xenon, pokud chcete vytvořit hraniční čáru.Na rohu farovete sa snapshot je univerzalni - tov se vizhda z dvojitych sipku. Přiblížit se tak nějak za lavo, tak za jasný pohyb.

Spored pravidlo farovete a vybavení s podložkou a obvodem na farovete je automatické. V ohavném případě oslepí tebe a další dva shofyori. Kromě toho získejte certifikát, který vám umožní používat jej na vzdálených cestách ve vaší zemi.

Co je palebná jednotka

Jakákoli plynová výbojka je speciální předřadník pro práci. Xenon, což je plynová výbojka, je připojen přes podobné zařízení. Narich je planoucí jednotka.

Blok pro zapalvane na xenonu

Úkolem je nainstalovat spouštěč lampy, který je nějakým způsobem invertován přivedením napětí asi 25 kV na svorku. Zapněte svítilnu vypínačem, napětí klesne na provozní napětí, asi do 80-85 V. Takový zapalovací blok e zavěšuje měnič se zatíženým startovacím zařízením.

Jaká tryabva ano to bylo založeno

Jen v rozhovoru pro xenonové výbojky, mezi profesionály, můžete cítit nějaké označení: „A já dám xenon H3 do dlouhé světelné řady“, „A já jsem xenon do světlé řady H1“, „A já“ m bi-xenon H4“. Xenon od zdroje ke světlu, označení písmenem D, číslem a písmenem S nebo R. A písmeno H je označení na halogenové žárovce. Tedy v přírodě a priori nyama xenon s označením H. Vsichki mesa D a názvem odrůdy z tyah.

Odrůdy na xenonové a automobilové výbojky

Důležité! Poslední číslice v označení na xenonovém zdroji a na světelné čáře označovala účel světlometu na čočce (S) nebo za světlometem s reflektorem (R).Polna informace pro lampu, ktere je montirat ve farov od cejna, muzete a hodlate uvadet "Který xenon je lepší, dejte do objektivu“.

Co se týče kapacity, ta se pro různé typy xenonových čepiček liší.

Korespondence s bází z pohledu na xenonitové světlo ze zdroje

typ lampy SoklD1RPK32d-3D1SPK32d-2D2RP32d-3D2SP32d-2D3SPK32d-5D4RP32d-6D4SP32d-5

Zapalvane blokuje něco jiného. Může být vybaven kapacitními kato halogenovými krytkami. Tova, jdi doprava, protože ano, vyměň lesní halogen za xenon. Obyčejně vládnou naši bratři z Říše středu. Například tyahnoto bi-xenonové hořící zařízení a základna pro připojení k samotnému burgundskému mrezha H4.

Bi-xenonová zapalovací jednotka sjs se základnou H4

Které xenonové výbojky svítí v dobrém slova smyslu

Chvíli budeme mluvit o takovém parametru, jako je teplota barvy pro xenon. Nic společného s normální teplotou (studená / horká). Teplota Tsvetnata, někdy měřená v Kelvinech a mírně světská teplota ve světle, charakterizující syankat na světle byalata. Kolkoto ve vysokém e, rozumnější více modré nuance ve světle. Kolkoto nízko, rozumně v červeném.

Rock pro barevnou teplotu

Autoxenonové výbojky jsou nabízeny s teplotou barev od 3000 do 8000 K. Za poplatek nasvícené výbojkou vypadá takto:

Vizuálně vnímáno xenonovou polární záři z různých barev a teplot

Jaký xenon byste raději zvolili? Vše záleží na zboží v jakém je to osvětlovací zařízení od lampy a jaké hledání, ano od toho dostanete. Pojďme se podívat na barvy a vlastnosti oblíbených xenonových výbojek s barevnou teplotou:

• 3000 (3500) K - to je název xenonu. Ima je podtržený žlutým odstínem. Ideální pro instalaci do farova do mlhy, ale ne do farova.
• 4 300 K - žluté světlo. Lampa s tasi, teplota barev vizuálně dává nai jasné světlo, osigurevaiki co nejvíce osvětlené na místě za poplatek. Obvykle dodají od výrobce.
• 5000 K - světlina byla byala, možná blízko denního světla. Neumírající voda a jíst takové dobré osvětlení. Mnoho lidí dává přednost go - krásné i lek.
• 6000 K - byla modrá s modrým odstínem. Některé sbory volí takiva lampi pro samotný vizuální efekt – nádhera. Ty osvětlují místo za poplatek průměrný.
• 8000 K - modrá s fialovým nádechem. Tezi, najdi to a otevři, zvol teplotu barev. Nemožné a správné, ano, rozsviťte ptáka takovou lampou. Osventovova namodralá barva je velmi vyčerpávající.

Jak svítit xenon, razbrahme. Jaká je kauce nay-dobriyat? Farovete pro tmu je vhodný pro trupy s barevnou teplotou 3000 - 3500 K. Skvěle prosvítí i při dešti nebo tmě a také eliminují efekt na světlé stěně, ale neuvidíte vodu, ale světlou stěnu před colatou.

Pro dlouhou a dlouhou dobu světla je lepší používat pneumatiky s barevnou teplotou 4300 K, ale ne nadarmo se používají pro automobily. Pro amatéra byala Svetlina, xenon s teplotou 5000 K.

zpět kjm sdzharzhanieto ↑

Barzo vedení pro diagnostiku a výměnu spálené lampy nebo bloku

Ako colata wi imache je standardní xenon a stará jedna nebo dvě lampy jsou bez plynu, než půjdete do obchodu pro novou sadu, vyřešíte příčinu problému:

• Predpazitelyat (ite), zachránit farovete, sa vyhořel.
• Vadné kabely nebo konektory úložiště.
• Nepracujte na blokování pojistky.
• Lampa e je poškozena nebo e dosáhla okraje na břiše si.

Předpazitelat a kabelevaneto sa mi odpusťte. Kontrola před vstupem do montážního bloku, měření výstraha na vstupu do bloku za pojistkou. Jak v případě ano zkontrolovat xenonové výbojky a zapálit moduly?

Pomůže metoda, jak to změnit. Čas od času zhasla lampa z čelovky, pečlivě jsem prohlížel poškození. Svarzvama si uvědomuje, že pracovní lampa bloku pro zapalvane je například odstraněna ze světlometů. Ako je lehčí, togawa vyměň vadný xenon, nebo kup ten samochladič. Pokud pracovní lampa není jasnější, pak je třesavější a kupte si blok pro zapalvane.

Jak je lampata nehybná a svítí z růžového světla, je velmi pravděpodobné, že vyčerpala zdroje si, přestože ještě neselhala. Více tryabva ano bde nahrazeno.

Oblečte si čistý kabát a vyměňte xenonovou výbojku. Teplota na krushkat na tosi, zdroj na světlé straně chrámu a stejně jako krushkat s goli ryatse nevyhnutelně zanecháme částečky potu a šmouhy na jeho vrcholu. Stopa po povodni mazninat je stale vypalena a predizvika je lokalne pregryavane na skle. Poškoďte lampu. Ako, celou cestu omylem chytáme kolbat zprava, vybírám z alkoholu.

zpět kjm sdzharzhanieto ↑

V některých případech jsou problémy se zákonem

Jsou nějaké problémy se zákonem, když dáte xenon na kůl, v některých místech je samotná lampa namontována z jiného typu, například halogen? Jak je vše nasměrováno správně, yama ano, mám potíže. Pokud se ale jen zbavíme halogenitu a složíme xenonové světlomety, problémům se nelze vyhnout.

Zeptejte se sami sebe, zda chcete instalovat xenonovou výbojku do xenonového světlometu, ale typ je jiný. Například lampa pro dlouhou světelnou linii je instalována ve světlometu pro světelnou linii. Nebo ve světlometech s reflektorem e montirana krushka pro světlomety pro cejna. Než si koupíte světlomety, vyzkoušejte si a rozmyslete si, na jaké světlo a jaký xenon je určen. Podle předpisu č. 98 o IK při OSN, GOST R 41.98-99, mohou a mohou být do světlometu instalovány výbojkové světelné vedení ze zdroje s označením DC (long light line), DR (long light line) a DCR (dlouhá světlá čára + světlá čára).

Příklad pro značení na farovet

Na obrázku čísla ukazují:

1. — mezinárodní certifikační kód;
2. - místo určení pro světelné zařízení;
3. - typ halogenové žárovky (samosvítící);
4. — typ xenonu (vzdálený a/nebo blízký);
5. — v bytě bylo provedeno osvětlení;
6. - pro posokat pro pohyb (vlevo a vpravo).

Neboť ano, vyhnete se problému se zákonem, pokusíte se porazit organi a ošklivě moře z pregledu a vezmete si z dokumentů solidní balík, který vám umožní legálně nainstalovat xenon místo standardního halogenu. Můžete si přečíst více pro tov how a poslat to, pro ano, převést colata si a v tuto chvíli ano, řešit problémy zákona, můžete si to přečíst ve statutu "Je možné auto s xenonem dle zákona - Globi zbaven práva».

zpět kjm sdzharzhanieto ↑

Výhody a nevýhody

Než nainstalujete xenon místo halogenového světlometu, analyzujete výhody a nevýhody světlometu typu hračka.

Navíc byste měli zapnout Vysoká světelná účinnost (70–100 lm/W při 15–22 na halogen). Odolná životnost (5 000–10 000 hodin při 2 000–3 000 hodinách na halogen). Odolnost proti vibracím. Temple index při podání barev (až do 95 Ra).Při správné instalaci je spot osvětlen za poplatek v laskavé a jasné vzdálenosti.Nevýhody za xenon.Vysoká cena.Požaduje se předřadník (zapalovací blok).Ano,v zákoně jsou rozpory,snažte se vyhnout mnoho případů a udělat spoustu sázek (asi 15 000-30 000 rublů, bez toho jděte na přestavbu na auto).

Obvykle xenonové světlomety z nějakého důvodu nefungují. Veche trať 2000-3000 hodin tyahnat světelný výkon a barevná teplota barvy. Dodatecna slaba vrazka e blok pro zapalvane. Halogenové hrnky jak fungují a kousek po kousku od dob výrobce.

Razbrahme xenonit (kovový halogenid) drobky. Dali si struva ano změna halogenu na xenon závisí na vás. Pokud máte čas a sázku, pak je xenon dobrá volba. Pokud ne, je lepší se neutlačovat a nechat standardní halogenové žárovky.

Predishnaxenondalšíxenon Návod k instalaci a připojení k bi-xenonu v autě