Jak si vybrat a ovládat bi-xenony h4
Možná všichni motoristé znají xenonové světlo, ale když použijí myšlenku „bi-xenony“, hodně zkazí. V článku si rozebereme, jak je to bi-xenon, jak funguje a jak jej nainstalovat do auta.
omezení: 1. Jako bixenon 2. Přímá montáž na auto 3. Předurčeno pro dobré modely 4. Legální nebo ne
Jako bixenon
Konvenční xenonová výbojka je jediný světelný zdroj, který může pracovat buď s dlouhou světelnou čárou, nebo v některých případech se světelnou čárou. Bi-xenonové výbojky jsou univerzální - umí se rozsvěcet a zhasínat, natáčet je ze zdroje pro dlouhou světelnou čáru ke zdroji pro dlouhou světelnou čáru a naopak. To znamená, že existuje jedna náhradní lampa za dvě.
Jak pracovat
Izglezhdo, jak na to můžeš přijít? Slagame dva xenonové colby analogicky se dvěma spirálkami, cato v halogenovém hrnku a combo. Ale v bi-xenonu je jen jeden kolbat! Nějaký bi-xenonový kryt na blízko.
bixenon H4
Je vidět xenonová žárovka, pokrytá speciálně navrženou kovovou clonou. V topeništi bývá lampata často otevřená, dno je uzavřeno s výjimkou malé štěrbiny, která je zabílena šípem.
Na obrázku je jasné, že vidíte náraz, v takovém případě se objeví výboj a v reakci na to záření ze slotu nespadne. Takový bixenon svítí na samotné hoře. Kamaráde, drž světlo. Jak přesunete žárovku k základně, je emitorová komora dále od otvoru a zařízení je více vzadu a svítí dolů. Častěji než ne, na čelovku breamují majáky a soudruhu, radši osvětli čáry.
Jak mohu přesunout lampu přímo z obrazovky? Tajemství je jednoduché.Je založen na bi-xenonovém elektromagnetu e-scree, který doslova uzavře zdroj světla, posune štěrbinu. Ta je založena na bi-xenonové výbojce a je poměrně masivní. Sklopme obrazovku a podívejme se na ni jako na holi.
Práce na bixenonovém elektromagnetu
Vlevo magneticky vypnuté - lampa je ve své původní poloze, "zavřít" je zapnuto. Na tomto obrázku je elektromagnetické aktivní - „daleko“ není zapnuto. Tova e tseliyat trik.
Na bílé. U některých modelů bi-xenonových krytů nepohybujte lampou, ale přídavnou clonou, která je při zavřeném slotu na obrazovce v normální poloze (elektromagnet je vypnutý). Tova pro nás není zásadní, ale není užitečná a my víme.
Proč byste chtěli vyfotit snímek se štítkem Bixenon H4? Minimálně bi-xenonová výbojka samata a kato cyalo nesmontované konektory. Vše je jednoduché - tento typ světelného zdroje je kompatibilní ve vztahu k velikosti na podlaze a klíče na ní s halogenovou žárovkou H4. Vysypte jednotu, ostatní složte bez jakýchkoli úprav na farovet.
Čím se liší od bi-xenonového cejna
Mnohokrát bi-xenonový cejn se barkat s bi-xenonovým cejnem. Tova sa úplně jiná zařízení! Existuje nějaký způsob, jak se podívat na obrázek na objektivu.
Cejni bixenoni (Bileni)
Zde očíslujte pořad:
- Cejn.
- Pohyblivý závěs s elektromagnetem.
- Blok pro řízení na elektromagnetu.
- Sedlo pro běžnou xenonovou výbojku H1.
V makvame je ruina a pod kontrolou závoje se nějak dlouho organizovat a tak a za lehkou čáru. A cejn proměňující design v dokončený světlomet, Makar a bez těla. Bi-xenonová výbojka se může, ale nemusí zapnout sama, ale Ima potřebuje světlomety.
Co je lepší - bi-xenon nebo bilens?
Je těžké vás od otázek jednoznačně odradit. Ako veche imame specialni svetlomety na xenony, togava e staci ano si koupit bixenony a problem je vyresen. Ako nyama světlomety, togawa, vyřešte to, objektiv je pohodlný a Eutin - stačí trefit všechny standardní světlomety, některé hrají roli na chráněném těle a nic jiného.
Přímá montáž na auto
Razbrahme bixenon, nějaké zkušenosti a jděte nainstalovat na naši colu místo standardního halogenu H4. Pro ocenění na farovet, ne tryabva:
- 2 xenony H4.
- 2 bloky pro zapalvane pro biksenon.
- 2 piny H4.
- 2 diody nebo auto 5pinové relé (v závislosti na zvoleném obvodu).
Dioda vypíná a reverzuje napětí minimálně od 25 V a proud od minimálně 10 A. Vhodné např. 10A10, 1N4007, 1N5408, IN5822. Reletata tryabva ano imat skupina včetně kontaktů. Výrobek je vhodný například:
Automobilové relé s jednou kontaktní skupinou
Instalace
V první řadě, bi-xenonová výbojka, tryabva a být instalován ve světlometu. Není to tak těžké, ale ve vztahu k potisku a klíči je to stejné jako H4. Izvadame halogen, vkarvame bixenon. Ale nemám jedinou nuanci, což je tryabva, a hle, je to prozíravé:
- můžete si být jisti, že žárovka není nainstalována úplně, přidejte prvky do světlometu, poté to změřte na xenonové výbojce a stále vypadáte jako halogenová žárovka plus obrazovka;
- jako prd na stakloto ima, standardní reflexní čepice, togava na bixenonu tazi a capaca tryabva a bde premahata (stejná a druhá). Na obrázku v údolí střelec označil značku.
Reflexní čepici Bixenonova lze sejmout
Fixirame blok zapalování v bezprostřední blízkosti lampy na začátku, aby na něj bylo dostatek vodiče. Téměř všechny zapalovací moduly jsou hermeticky uzavřeny, takže si můžete vybrat jakékoli vhodné místo. Pokud je instalace dokončena, může být považována za dokončenou, ale můžete správně opustit bi-xenon.
Standardní schémata na kabelu
Po delší době vám dám dvě jednoduchá schémata pro napojení na bi-xenony, která si můžete sami vybrat si — síta.
S diodou
Schéma je celkem jednoduché a téměř vše ze základních znalostí elektrotechniky může být ponuré.
Bi-xenonová předspínací drátová prez dioda
Rozeberte to, zkuste to znovu a sesbírejte dvě taková schémata - jedno pro všechny světlomety. Stopa kato verigata e sglobena, pečlivě kontroluje vzichko a svyarzvame shiftovia blok standardního vínového bloku, který je více odstraněn z halogenové žárovky.
Ahoj! Ako kolata vi ima je obrácená polarita (plus na tyaloto), togawa stačí změnit polaritu na spínači na diodu a polaritu na uložených km bloku za zapalovačem.
S elektromagnetickým relé
Obvod Tazi je trochu složitější, místo diody je lampa zapojena přes relé. Možná ano, od některých je to sgloben, někdo ví, jak udržet poyanika v si a ano pár schémat. Kato cyalo, rádiový technik automobilového nadšence (možný začátečník). Navzdory tov, bih go vyčítáno - že e je nadějné i „správné“.
Bi-xenonový spínací obvod přes elektromagnetické relé
Nějak v předchozím případě uzavřeme verigata, v případě sevření, často na konektoru ve standardu, ponecháme kontakt na halogenové žárovce, která může být odstraněna.
Předurčeno pro dobré modely
Teď pojďme pryč a pazaruvame a pojďme se podívat na sortiment.Věnujme pozornost, možná ne dobře, ale modely bi-xenonových výbojek jsou dostatečně zajímavé.
STARVISION H4 HI/LOW
Nenajděte korejský model s břichem od 1000 hodin, ale cena 400 rublů není připravena. za sadu. Bi-xenonové výbojky Takiva jsou dostupné téměř pro každého. Další převaha na těchto produktech snižuje procento manželství, které nepřesahuje 1-2%. Spor výrobce je světelný tok, lampa je odstraněna z umyvadla podél sklonu a tvaru, odpovídajícímu toku halogenu. To znamená, že když to bylo změněno na jednoho s přítelem, linie na řezu je nim a změňte to.
svítilna bixenon STARVISION H4 HI/LOW
Absence něčeho na treptenu na dlouhé čáře světla v tosi modelu bixenonu se osiguryava z permanentního magnetu, na elektromagnetu je použita nějaká stopa, lampa je spolehlivě fixována v uklizené poloze.
H4 4300k PROLUMEN HI/LOW
Tosi biksenon e-po-skyp (1300 rublů), ale ima dva-pět-dlouhá životnost - 2000 hodin. Hlavní charakteristikou je plastové pouzdro, které na rozdíl od kovu prakticky není horké. Zařízení budou nabízena v barvách a teplotách 8000K, 6000K a 4300K. Speciální design těla osiguryavy je založen na odolnosti bi-xenonu proti nárazům a vibracím.
Bixenon H4 4300k PROLUMEN HI/LOW
Kontrast LÁSKY
Připravená sada pro instalaci biksenonu místo halogenu. Každá lampa je Philips crush, která má dlouhou životnost – až 3000 hodin – a záruční dobu až 18 měsíců. Hlavní charakteristika na kruskat je přesně oříznutá na elektrodě, v důsledku toho se z nějakého důvodu trochu zapaří a dugat je laskavější. Technologie Tazi je vyvinuta samostatně od skypi a výrobců vysoce kvalitních lamp.
Bi-xenonová sada Contrast FAVORIT
Kromě toho je kvalita produktu zaručena systémem C`N`B, který kontroluje každý detail celého výrobního procesu. Verno e, che cena za sadu e dodání chrámu - 4100 rublů.
H4 5000k 35W UKC
Pjlen a vysokokachestven set pro montiran na bi-xenonové světlo místo halogenu H4. Sada s lampou obsahuje zapalovací moduly, relé, konektory, instalační vodiče do vlnité trubky a podrobný návod k instalaci. nemusíte nic kupovat. Markata na produktu e UKC. Výkon pro každou lampu je 35 W, barevná teplota je 5000 K. Cena je 1800 rublů.
Bixenonová sada H4 5000k 35W UKC
Legální nebo ne
Vyměňte halogen za xenon. Kolik know-how má CAT? Zkrátka yama yes se haresa. Nyama CAT, yama shofyori o přístupu vznešených prostředků. A tak parvite prostě být potrestán, togava s ozvěnou všeho je mnohem horší - s uklouznutím facky je přetnuta kůlem ima, najděte následky. A je dobře, když se nedržíš tov, ale všechno je vyčerpané ze spodiny na farovet ze ztráty.
A ještě slepý. Není divu, proč taková revize se narich JZD xenonové farmy. Fakt je, check xenon potřebuje speciální světlomet, ale halogenit v každém případě, yama, ano, vyčistí potřebnou hranici a ještě svítí, kadeto a ano otidat.
Co to má společného s legalitou, je tu spousta kazvam, stačí otevřít Kodex pro správní porušení na Ruskata Federation, člen 12.5, část 3:
3.Vedení vozidla, v přednatá často pro nějakou svépomocnou montáž světelných zařízení, někdo kvetoucí na světelné lince a režim pro práci se nenechá odradit od žádosti o „Základní dispenzaci pro přijetí na MŽP před provozem a. dluh úředníkovi za bezpečnostní značky Osigurete“ ...
Vývaru, snězte teze "Basic Razporedby":
3.1. Házení, vidění, kvetení, umístění a práce na externím osvětlovacím zařízení vás neodradí od hledání designu pro vynikající prostředek.
E, kontrola, nějak se případ, v hlavě. Pravidla pro jízdu, "Seznam závad, na základě kterých bylo odňato využívání dopravního prostředku", kapitola 3, bod 3.4.
3.4 Na osvětlovacím zařízení nejsou žádné difuzory nebo jsou použity všechny difuzory a lampy, které pohled na toto jasné zařízení neodradí.
Nashiyat biksenon dostat pod vsichki mizernou kvalitu. Co je to globata pro tova? Ano, ne, jen zbaven práva řídit ministerstvo železnic po dobu 6-12 měsíců. E, musíš zabít víc, nebo možná zablokuješ pojistku.
Takový razbrahme jako bi-xenon, jak pracovat a jak se odlišit od bi-xenonu cejna. Co je důležité pro instalaci, je na vás, abyste se rozhodli, ale pokud to nechcete zničit, pak si přečtete statut, můžete si to nainstalovat sami a proměnit bi-xenon na colata si.
PredishnaxenonPregled pro xenonovou zástrčku D2Rdalšíxenon Popis a pregled xenonové zapalovací moduly D2S