Jak to nasměrujete, jak osvětlíte zadní část VAZ 2110 nesvítí

Titul: Výměna žárovek v autě

Jak víte, v případě poruchy na jakémkoli druhu světelného zařízení není práce na autě odebrána. A jsou dvě možnosti: zajít do nejbližšího servisu a zaplatit tam spoustu sázek, nebo si to ověřit a odstranit závadu sami. V povodí článku analyzujeme rám pro „zamrznutí“ na světle pro zadní pohyb na VAZ 2110 a všechny ostatní odborníky sami, takže problém vyřešíme.

omezení: 1. Kde je snímač pro zadní pojezd VAZ 2110 2. Zařízení a princip činnosti 3. Pozastaveno z důvodu poruchy 4. Jak změnit snímač pro zadní zdvih VAZ VAZ - pokyny krok za krokem

Kde je snímač pro zadní pojezd VAZ 2110

Jednou z hlavních příčin poškození svítilny je zadní senzor, který je odrazován od jejího rozsvícení. Khorat je často nazýván „ropucha“. Namira, ze země lyavat do rychlého kutia, kogato, ze závěsu do auta. Jak napodobit vizuální dutinu, potrestejte před ní svůj VAZ a já tomu předejdu.

Umístění na senzoru na VAZ 2110

Pokud si přejete, můžete dokonce vidět, kdy VAZ vyhoří, z motorového prostoru, ale pro tento výlet můžete přeskočit vzduchový filtr.

zpět kjm sdzharzhanieto ↑

Zařízení a princip činnosti

Jaký je snímač tosi pro VAZ 2110? Je to obyčejný klíč, který se v rychlokuti zašroubuje do speciálního otvoru. V tomto případě povrch pracuje na spínači e v samata kutiya, ale normálně otevřete kontakty sa otvn.Když zapnete zadní tlak, speciálně se předpokládá, že tlak se často pracuje na snímači a práce - kontakt bude hotovo.

Kontaktujte z vaší země a uložte lampu pro zadní chod. Jediný rozdíl mezi tosi senzorem a konvenčním, ale ne stejným, je speciální design. Toy e je hermetický a nákladný při vysoké mechanicky vysoké teplotě. Stočte to v rychlé kutii a zašroubujte klíčem.

Ukažte se na senzoru pro VAZ 2110 zpět kjm sdzharzhanieto ↑

Pozastaveno z důvodu poruchy

Kazach je nějak ve smutku, posvěťte se, možná nelehnete, ale senzor pro pohyb dozadu je schupen. Ale ima a další nefunkčnosti, které působí opravdový efekt a objevují se nepochopitelně poctivě, ostře a poškozují snímač. Seznam techniků:

• krushkata pro zadní pohyb e vyhořel;
• zachránit vodiče na feneritu byakha preksknati;
• kontakt na oxidačním substrátu;
• navrhnout not sa in ed;
• na dskata na fener nyama masa.

Nyní se zdržte nějakého pozastavení při poruše a zdržte se něčeho, koito sa nay-lesni pro diagnostiku. Než se ale zastavíme, trochu odbočíme a podíváme se na elektrický řetěz na osvětlovacím zařízení VAZ 2110. Stále není kam se plazit.

Elektrické lano pro lehká zařízení na automobil VAZ 2110

V tazi vás schéma zajímá z následujících pozic:

• 4 - klíč pro zapalvane;
• 2 - montážní blok;
• 10 - snímač pro zadní pojezd (předspínač);
• 13 - farove pro pohyb dozadu.

Jak pracovat? Zapněte zapalovač na VAZ a chraňte jej před baterií nebo generátorem paliva z montážního bloku (blok Sh2, kolík 16). V tomto případě je blok zajímavý z předpasitele F19, takže si lehkou linku schovejte na zadní tah.Dalším krokem je vyhnout se předložce, aby se zabránilo překrytí kontaktu 17 montážního bloku na konektoru Sh4. Stopa odezvy senzoru na zadní stranu pohybu a nápadná ochranná a světelná čára (zelený vodič). Druhý kontakt na světelném vedení je připojen ke kabelu k vozu VAZ, což je záporný vodič. Nějak můžete vidět, že schéma je hodně jednoduché, ale ano, já vím. Nyní můžete ale zapochnit a odstranit problémy.

Zpětný senzor

Předem si ověřte, zda je dostatečný otvor pro pozorování a běžný škeble nebo brokát těl. Ako nyama dupka, togava, nějak je Kazach v hoře, celou cestu, ano, směr horu, prez kachulkat. Verno e, che pro tova trebva a zastav vzduchovy filtr.

U VAZ 2110 může snímač zadního zdvihu (šipka markeran ss) dosáhnout a prezovat motorový prostor

Zamýšlejte snímač pro zadní pohyb a připomeňte vám, že s VAZ 2110, který se světem od lyavat země až po mechanismus, ocitnete stoupání na auto. Vytáhněte z něj konektor (blok) se dvěma vodiči. Ano, pošlete tov, jen natrhněte pouzdra na konektor.

Premahvane na vodičích od snímače pro zadní zdvih na VAZ 2110

Nyní je vaším úkolem uzavřít kontakt na bloku, nějak se dostat z proudu (podívat se do něj a vidět tyto kontakty). Tova mozhe ano ce poslat s clamers nebo brokát utrženými těly. Je dostatečně lehký na zadní pohyb? Položka znamená, že snímač je vadný a můžete pokračovat zmačkáním, některým z popisů v poslední části (Návod na krok výměny snímače pro VAZ 2110). Ako fenerity stále nesvítí, ale budeme pokračovat a tarsim.

prepasitel

A tak je ze všeho zajímavého z F19 umístěn v montážním bloku.Samiyat nainstaloval blok na VAZ 2110 se namira pod kormidlo sloupu.

Umístění na montážním bloku na VAZ 2110

Zbavte se bloku a nastavte předložku F19. Pokud navrhujete neoznačovat nebo neoznačovat pomocí nejasných piktogramů na montážním bloku, postupujte podle obrázku dolů.

Číslované na distančních podložkách v montážním bloku VAZ 2110

Zbavte se F19 z jarzhachu a podívejte se na svetlinat: jak jste to vypálili, můžete to vidět i otevřeným okem.

Jednoznačně dohořel jumper - předpazitelate e dohořel

Ako vsichko e na oko, nebudes tvrdy de märzelivi a vyjd s testerem, takze je stopa tydne na okraj na vadu na vitch, jsou mozna mista, pak yama ano je to bolestive bolestné za zničený čas. A tak, predpazitelat e nepoktnat? Další prvek můžete přeskočit. Ako e vyhořel, togava hle tov.

V takových případech se mnoho majitelů vozů VAZ jednoduše vešlo správně, místo aby vyhořelo, a zpravidla vypálili přítele. Pokud máte spoustu 10A adaptérů navíc, můžete experimentovat. Ale proboha zamyslete se trochu nad tím, co se stalo.

Předpokládaný důvod samotné nefunkčnosti byl vyloučen v jednom případě: stejný je vadný. Togawa obiknovenata byla nahrazena syndromem vyhoření s novým úspěchem a další prací. Ale možná ano, ukáže se (a hlavně je to případ), že to nebyla příčina, ale důsledek poruch, které spálil prepasit. Imashe svrhtok na verigat, pro některé odradit, a zařízení, zachránit tazi verig, ze smutku. Proč si můžete koupit VAZ 2110? Je mi to jedno

1. V zadním světle na VAZ 2110 je lampa instalována s vyšším výkonem, který je předpokládán v designu na VAZ.
2. Imashe kaso připojení k ochraně řetězu na světelné lince pro zadní pohyb (viz elektrický obvod v hoře) kjm caroseriata na auto.

Víte, proč ve světle pro zadní pohyb na vašem VAZ namontujete výkonnou svítilnu (je to tak, máte pravdu, je to zaparkované ve tmě), pak je to zcela možné, makar a ne nutně, je to problém. O elektřině se dá vědět mnohem víc zla, togava, vyřeš to, víc kvůli ochraně předsedajícího důstojníka, nevypálil stopu instalovanou na napájení lampy, ale řekněme, měsíc je v pohodě. Tady není nic divného. Běžně se jmenovitá hodnota spínače volí o 20-30 % vyšší než jmenovitý proud.

Nainstalujte trochu výkonnější lampu, zvyšte spotřebu na proud, ale ne dost, protože ano, zvyšte výkon prag. Predpazitelyat "dzheshe", ale práce na hranici na možnost si. Nay-malkoto skočit do pohotovosti v bordó mrezha (ano, mluvíme, ztráta kontaktu na plaménku na baterii) - a tarpenieto na predpazite je vyčerpaný, to není na místě. A okamžitě se sám vyřadí z provozu, nainstalujte spoustu výkonných lamp.

Jak víš, proč chceš VAZ a výkonnou lampu v zadním světle na zadní tah, můžeš experimentovat a riskovat a dát na to nové hodnocení, nějak beshe. Vsichko, neco jako experiment, kazi to predpazitel.

Ako noviyat izgori vednaga, pak je problém e koso připojení. Tova může ano, pokud se to stane, zachránit dirigenty sa setřít a kos kam tyaloto.

Tester je v režimu měření odporu

V první řadě vypněte zapalování a zbavte se kladného výstupu z baterie na VAZ.Vypněte tlak a potom uveďte ztrátu rychlosti do neutrální polohy. Jednu sondu přivažte ke zkoušečce kam shift 17 na konektoru Sh4 na montážním bloku a druhou přivažte k vozidlu. Možná budete chtít umístit substrát ze země do montážního bloku naproti prefabrikovanému. Vsichki ty, nějak a technické terminály, sa značení.

Umístěte VAZ 2110 na místo na hlavě na montážním bloku

Pokud zařízení ukazuje "0" (nízký odpor), pak je problém ve vodiči, který připojuje montážní blok k VAZ se snímačem pro zadní pojezd. Dívejte se dlouho na vodič (možná i v obalu, ale ve skutečnosti kvete), zamýšlejte ho připojit a opravit.

Jak zařízení ukázat "nekonečnost", togava celou cestu s verigata senzoru pro zadní pohyb, budeme ještě chvíli pokračovat. Zapněte protitlak a opakujte měření. Nyní je odpor na verigata trebva a pád (kameny sa přivazují lampu za zadní část pohybu), ale stejně se standardní lampou pro VAZ 2110 se netřese, dokonce i nízko od 2-3 ohmů . Pokud je odpor malý, ztratíte spojení ze snímače pro zadní stranu tahu do světla (zelený vodič v obvodu pro připojení v hoře).

Odpor však nelze nikde změřit (zařízení ukazuje „bez limitů“), pak je problém buď ve svítidle, nebo ve špatném kontaktu na blokovém spojení, případně v ochranném vodiči. Nainstalujte nový prepasitel, vyměňte výpalky a přeskočte další diagnostický krok.

Je odpor dobrý (malý ohm)? Můžete nainstalovat nový prefabrikát, vyměnit výpalky s vyšším hodnocením a skončit tam - s vadným zařízením bude více problémů.

Vyhořel krushka

Ve VAZ 2110 jsou dvě světelné čáry na zadní pohyb, což znamená, že jsou zde dvě svítilny. Je nepravděpodobné, že dva z nich vyhoří navždy a nic jiného z osvětlovacího zařízení to nespálilo, ale je to tak. Pojďme si některé zapamatovat a zkontrolovat lampu za vás. Neboť ano, pošli soudruhu, vidíš, ještě trochu tryabva a "bombarduj" svůj VAZ, abys dosáhl na farovet pro zadní část tahu, stačí rozbít blok na zadní straně lampy.

Otevřete kufr a snězte tolik, kolik potřebujete. Odhoďte obložení a vyviňte plastový prefabrikovaný kryt. Opusťte a přeskočte zadní panel a získejte přístup ke světlu a ovládacímu panelu.

Otevření světelného bloku na VAZ 2110: přístup k lampě a ponechání otevřeného bloku

Vybavte se testerem a přivolejte zadní kolo. Pokud je vadný, změňte gi a najděte - pravděpodobně je problém vyřešen. Ako lampite sa v dobrem stavu, problemy s togavou jsou jine. Postavte na maso lampu, ale stále se nerozčilujte lampou VAZ: možná ji rozsviťte a pak ji rozhoupejte v tyah.

Kontakty v substrátu

Další možný důvod poruchy: kontakt v jednom z bloku, chraňte světlo před zadním pohybem, bylo zoxidováno. Ima obecných 5 substrátů takiva, značky gi ss modré šipky.

Substráty, odrazující od práce na světelné lince pro zadní zdvih VAZ 2110

Každý kmen z podkladových tezí by měl být podle potřeby rozvinut, zkontrolován a vyčištěn. Mezitím lehce zatáhněte za vodič, olizujte kravaty - vše z lesa tyah by mohlo být shnilé a nechat izolaci viset na jednom, abyste měli dojem, že je v pořádku. Všechny Pak nefungují? Ponecháváme poslední možnost: přenést se k dirigentovi, přičemž světlo za zády se hýbe.

Chraňte vodiče na fenerite se skaha

Ima sama jsou tři dirigenti, které mohou a skat (ano, roztrhají to, ale vypálí to atd.):

1. Z montážního bloku (kontakt 17 na bloku Sh4) snímač zadního zdvihu.
2. Od senzoru pro zadní část pohybu až po všechny od světla.
3. Od Feneri po caroseriatu na voze VAZ

Zlikvidujte nové zapalvaneto, zbavte se plaménku z bateria a pomocí brokátu jako vodiče a testeru volejte na všechny strany. Tozi, nikomu nevolej, rozeber to, i když to bylo vizuálně zkontrolováno, za to hodláš napáchat škody. Pokud poškozený vodič nelze nainstalovat, lze tuto možnost znovu použít ke snězení snopu a odstranění starého a ponechání na mase.

Pro tyto účely použijte speciální automobilový vodič se zesílenou izolací odolnou proti opotřebení a dokonalým průřezem na žaludku nejméně 1,5 metru čtverečních. mm

Automobilový vodič PGVA o průřezu 1,5 e je ideální pro lehké vedení VAZ zpět kjm sdzharzhanieto ↑

Jak změnit snímač pro zadní zdvih VAZ VAZ - pokyny krok za krokem

Ako Chetete Tozi sekce, pak gawa izglazhda, che vashiyat senzor nebo brzy zase na zadní straně e ​​pracoval. Pokud jste si večer koupili nové, pak můžete pokračovat ve změně. Taziho práce není jednoduchá a vy ji zvládnete i tak, někdo umí a drží hasák jednou rukou. Pro ano, vyměňte předpínač, zkontrolujte vítr:

1. Nový senzor s novým O-stenem (povoleno).
2. Kapacita mléka.
3. Klíč.

Postavte VAZ na stoupání nebo revizní jámu a nasaďte jej na páku spirály, poté přesuňte kouřový kouř po zapnutí v rychlosti do neutrální polohy. Shoďte ochranný kapak, pokrivashch speedy kutia, ako ima takv. Snímač umístěte za zadní pojezd a odpojte od něj konektor od vodiče.

Deaktivace na snímači zadního zdvihu VAZ 2110

Pod snímač dejte pořádnou nádobu - převodový olej by se do ní měl při rozdrcení na snímač ještě nalít. Připravte si nový senzor a zkontrolujte, že mu byl dán jménem O-prusten.

Sada obsahuje snímač pro VAZ 2110 tryabva a ima O-prusten

Vezměte klíč, vyviňte starý senzor a rychle natočte nový na raka. Pošlete tov kolkoto způsobem barzo, interpretujte převodový olej trochu více a více času a nyní jej vypusťte z kutiyat. Upevněte zdravý senzor klíčem bez fanatismu.

Změněno na snímač pro zpětný zdvih na VAZ 2110

Nainstalujte konektor, uschovejte vodiče snímače a vyměňte ochranný kryt. Neberte to a zkontrolujte, zda v kutiyata není převodový olej (motorový olej nedávejte do klikové skříně!) A pokud je to nutné, udělejte to.

Důležité! Nepoužívejte olej, který při zmačkání vytekl! Úniky na povrchu povrchu v kontrolním bodě, to je rozklad!

Nechte a nastartujte motor VAZ a zapněte zadní predavku, rozsviťte zadní zatáčku a posviťte.

Jak jste si pozorně přečtěte článek tazi, togawa, shiguren sm, rozhodně zamýšlíte a přehlédnete důvod, proč si „plácnout“ na světlo pro zadní tah na VAZ 2110 sami a bez zbytečného rozptýlení do služby specialisty ze servisu.

PredishnaDekorativní osvětlení a ladění Jak a jak samostatně nainstalovat reflektor na světlometdalšíJak vyměnit autosvítilny Jak můžeme změnit výsledkovou tabuli na Priore