Schéma je připojeno a nahrazeno lampami na zadních světelných řadách VAZ 2107
Zadní světelné linky na voze nic neosvětlují, ale pro bezpečnost provozu nejsou od světlometu trochu důležité, a to v kteroukoli denní dobu. Pro ostatní účastníky hnutí je k dispozici informační tabule. Prozatím se postaráme o zadní světelné linie na VAZ 2107, také vás naučíme, jak vyměnit lampy v ty, a také vybereme světelnou charakteristiku osvětlovacího zařízení.
Obal: 1. Kakvi sa havaroval v zadní části světelné řady az nějakého důvodu 2. Schéma na drátě 3. Jak vyměníme lampu 4. Jak ti může chybět to kreté světlo 5. Jak se můžeme zlepšit a osvětlit 6. Trest za úpravu zadních světel 7. Jinak lampy nesvítí ani neblikají - typické poruchy
Kakvi sa havaroval v zadní části světelné řady az nějakého důvodu
Zadní světlo na VAZ 2107 nemá žádnou havárii, což je umístění, nějak takto:
Výsledková tabule na zadní svítilně VAZ 2107 a svítilně samata
Na obrázku čísla ukazují:
- Zadní světlo do mlhy.
- Zavřený indikátor.
- Rozměrové světlo.
- Vrácený signál.
- Spirálový signál.
Brzdové světlo, blikání, rozsvícení světlometu a opar od typu A12-21-3 (P21W), patice BA15s a 21W.
Lampa A12-21-3, použitá v zadním světle na VAZ 2107
A12-4-1 (T4W) 4W
Lampa za světlem zadní strany VAZ 2107 zpět kjm sdzharzhanieto ↑
Schéma na drátě
Kolíky na zadní straně světla VAZ 2107 jsou umístěny na jediném potištěném šátku s šestipinovým konektorem, vyříznutým přesně na povodí šátku.
Schéma na potištěném šátku na zadní světelné lince na vaz 2107 (lávová lampa z dané země)
Na konektor tosi vložte blok s vodiči různých barev:
Číslo Kontakt
JmenovánKvět na vodiči lav fener Desen fener 1 běžná černá 2 signál pro spirálu černá 3 světelná linka stránky Kafya světlo 4 světlomety pro tmu černá a žlutá 5 reverzní zelená 6 záblesk černá a modrá
Vložení vodičů do svazků ve svazku, které motivuje montážní blok a připojení k bloku Sh12 a Sh13. Další předložka přerušení (umístění v montážním bloku)
Další podrobnosti o schématu na svarzvane, můžete a zamýšlet na figurce na dně.
Schéma elektrického zapojení vozu VAZ 2107 (klikněte pro zvětšení) zpět kjm sdzharzhanieto ↑
Jak vyměníme lampu
Pro ano, vyměňte žárovku v zadní svítilně na VAZ 2107, bez potřebného nářadí - pouze rezervujte svítilnu.
Odvar z kufru a otevřete zadní část světelné linky na ráfku kapacity, která ohne zadní část osvětlovacího zařízení. Zajistěte každou dvěma plastovými maticemi. Izklyuchvame gi a mahame capacite.
Premahvane na ochranu kapaku na zadnata svetlina
Pod capacou je potištěný šátek se stuhou pro ochranu. K lampě je připevněn šátek se dvěma držáky, bělící na obrázku po délce šipky.
Dskata je připevněna k lampě pomocí dvou držáků
Stiskame gi, mahame dskata a gi obraschame "z obliceji" k sebe si. V tomto případě není nutné vylučovat uložení bloku - délka na vodiči je zcela dostačující.
Premahata tištěný kapesník
Všechny drobky, včetně světla stránky, všechny odstraní začátky: lehce vdlbnat a otočte zpět na ručičku hodinek. Fixirama je nová lampa díky lehkému náporu a kroucení na hodinové ručičce.
Smyana na lampatu v zadnata svetlina na VAZ 2107 zpět kjm sdzharzhanieto ↑
Jak ti může chybět to kreté světlo
Pro ano, přeskočte zadní světlo, potřebujete také klíč z 8. zásuvky. Nejprve přeskočte ochranu kapaku (viz část o hoře). Odpojte konektor od šátku, který je prostě opotřebovaný. Není účtováno žádné zdanění.
Premahvane na zahranvaneto na lampata
Vyviňte čtyři matice, které zajistí osvětlovací tyč.
Zadní strana světla je připevněna ke kum tyaloto čtyřmi maticemi
Izbutvame světelné zařízení navn a jděte ven.
Demontováno na zadním světle VAZ 2107
Černé tělo bylo ukořistěno pod jedním z gaikitů zpět kjm sdzharzhanieto ↑
Jak se můžeme zlepšit a osvětlit
Zpět na světelnou čáru na každém kůlu je pro shofirane bezpečné. Ty satezi, ktere jsou z nejakeho duvodu pokazvat zad tova, nektere veci vladneme nebo veche vladneme. Je jasné, že svítivost na standardní lampě ve feneritu nemusí být dostatečná, takže má smysl ji zvýšit.
Taková revize není hračka s problémy, ale není možné se oslepit jasným „spirki“ nebo „blinkrem“. Jak můžeme zvýšit jas s minimálním rozdílem? Nejlepší možností je změnit standardní žárovky z halogenových, což dává světelný proud do chrámu.
Výkonná 50W halogenová žárovka s paticí BA15s
Tezi lampi může a se montirat na zadním pohybu, spirála světla a pitepokazatel. Nesnažte se ano, budou dávat světlomety na vrchol mlhy. Tazi power jen zastaví sklo včas pro dlouhodobou práci.
Důležité! Nainstalovaný na lampě takiva, můžete ji spálit, zkuste ji odradit k práci tyahnat. Problém je vyřešen instalací na golemy předpasiteli.
Průmyslová výroba xenonových výbojek a výbojek je založena na:
Xenonová výbojka s paticí BA15s
Ale ti, kteří to řeší, yama a hle, berou to v protisvětle. Ano, rozpalte to, trvá to slušnou dobu - až 5 sekund. nebo lépe, a havarovat na farovet trebva a reagovat svetkavichno. Nehledejte nohy světla a světlo veche, když jsou v nás. A bliká, na chvíli je tu stopa dobrodružství na manévru, yama a přidat sigurnost. Osvent tova e nai - trochu hloupé, ano, rozsvítí skypi zapalovač zařízení.
Ale „halogenit“, rozeberte ho, není dobrá volba – rozsviťte ho horkým světlem, zejména halogenitem, stále ho nezapínejte/nevypínejte a vypalujte. Nay-dobriyat varianta e LED zdroj pro světlo, který zvýšením světelného toku.
LED žárovky v řadě zadních světel pro VAZ 2107
V závislosti na čase je volitelná možnost samostatně instalována na LED nebo LED pásek. Je to dobré, ale ne samo o sobě ke zvýšení jasu na osvětlovacím zařízení, ale také ke zlepšení vnějšího vzhledu.
Nastavení pomocí LED
Více nastavení s LED moduly a LED páskem s 5050 LED s výkonem 0,21 W každopádně.
Modul a LED pásek 5050
Čas od času, zpět na světelnou linku, demontáž skla, přeskakování z tyah a gi mě nechají na venkově. Samozřejmě, yama a upravit sklo. Nyní, z organického skla nebo jiného vhodného materiálu, položte kousek za věštce na spirálový signál a indikátor. Ve světelné čáře pro mlhu a signálu pro zadní část stěhováku ponecháme standardní světelnou čáru.
Zapněte ve věštci spirálový signál
Nyní naryazvame lenti na pásce z 9 LED. Izryazvame přísně sporná místa, definice od výrobce - ty jsou na stuze označeny piktogramy nůžek.
Střih na pásku se vizhda lesa
Obecně vyzkoušíte 5 segmentů pro blinkr a dva pro stránku světla. Zapoyavame to segmentovat dohromady, cato spasvame polarita (markirana na lentata). Pro kudrlinky a velikost to roztřiďte samostatně.
V signální spirále jsou tři moduly a každý je pouze jeden. Pomocí oboustranné pásky uzavřete pásku za přehybem a přes tyah jednu světlou pásku na vložce. Na maso nasadím vložku a já ji zafixuji těsněním. V Karvamu uložte vodiče reflektoru do otvoru za otočnou lampou - tak či onak není místo a tam.
Modul pro parametrické indikátory a polovina na modul pro světlost stránky (šipka markeran ss) s přípravou a na místě
Opravíme to modulem - vytvarujeme gi vršek vložky na spirálu světla, záplatu vložky na maso pečetí.
Nainstalujte moduly na spirálové světelné linky
Nyní pomocí odstraňovače tmelu nalepte na buničinu pásku pro označení druhé stránky, označenou šipkou na obrázku. Zalepvame, rozeber to, se suťovou bariérou.
Maso je na instalaci na druhém brokátu, odstraňte světelnou pásku
Čas od času mrkněte, kontrolka stránky a zaklapněte na klakson pro spirálu z palubní desky. Ujistěte se, že zapojíte kabel z našich nových osvětlovacích zařízení, abyste odpověděli na útržky na šátku (viz obrázek v sekci „Schéma na odkazu“).V určitou dobu pozorujeme polaritu: mínus na pásce a modulovat - kjm "masovata" Pista, plusovet - kjm následovat, doručovat odpověď klouby.
Nainstalujte šátek na maso, sglobyavame fenerceto, namontujte jej na colata, zajistěte konektor. Zapněte to, zkontrolujte to.
Kontrola modifikovaného zadního světla
Obrázek obsahuje brzdové světlo a světlo stránky, z nichž některé jsou na pásu karet. Spirálová světlá čára je nažloutlá, podstata jasně červená - produkt je prostě špatné podání barev na fotoaparátu. Indikátor není zapnutý a jasně vidíme spoustu problémů: LED diody rozsvěcují sklo, což jaksi nepůsobí příliš esteticky. Očividně b'rzakhme s montáží na fener. E, tryabva ano řešit problémy tozi s tonizirane. Sami si nesvítíte, ale také zdobíte colatu.
Toniran
Operaci Tazi lze provést dvěma různými způsoby: pomocí tónovací fólie a speciálního tónovacího laku. Více zkušeností a dvete.
Toniran na lak
Otiwame do autoshopu a kupuwame speciální tónovací lak. Izvadame světlomet, mahame sklo ze světlometu. Některé sbory jednoduše zalepí závoj z maskovací pásky a rozkvetou přímo na vrcholu kolaty, ale my to nasměrujeme trochu víc. Izmivame a podsushavame dobré sklo.
Pečlivě si přečtěte návod k laku (stejný v aerosolové kutii) a zakryjte sklo čerstvou vrstvou, cato lakem ze vzdálenosti 25-30 cm.km vínová mrezha.
V zásadě si s tonikem nezahrávejte. Z jedné země je debelská vrstva laku velmi reprezentativní, z druhé je na krushkite mnohem méně světlá. Více kresby bez fanatismu, dvě vrstvy.Přisvětlovací diody před ním nesvítí a červené sklo na dorazu světelné linky je dostačující. Nasaďte fener na maso a ejhle.
VAZ 2107 zadní světelné linky, toner s lakem
Tonirane ve filmu
Je možné vybarvit z filmu na auto, takovou věc a skládku osvětlení. Stačí rozdrtit dobré sklo. Brokátovou fólii odřízněte z velikosti zábradlí s přídavkem centimetrů z každé země.
Napskvame stakloto s roztokem meksapunenu, odstraňte ochrannou vrstvu z filmu a přejděte na vrchol stakloto. Pomocí špachtle opatrně otřete film od středu k okraji a nalijte pod něj vodu. Přebytek odřízněte kancelářským nožem nebo ostrým nožem a obruste okraje.
Pokud si přejete, můžete také nastavit samotnou toniru ze sklenice.
Další možnost nastavení samoinstalace diskrétních superjasných LED je uvedena ve videu níže. Je zde světlost stránky e kombinovaná se světlostí stop.
Možnost doladění na řadu zadních světel VAZ 2107
Trest za úpravu zadních světel
Proud - jak snadné je změnit světelné čáry na našem VAZ 2107. Kolik je to legálně a jak ne, v jakých potížích se můžete ušetřit? Podle principu směrnic yama pro zařízení pro zadní osvětlení v legislativě v Rusku tedy teoreticky může být typ nastavení (v rozumných mezích) zvrácen.
Pro praxi je to běžné ve všech případech: pokud nastavení nepřesahuje kolata v jiskřivém koledno darvo, signál do zadní části světelné řady a touha kvést, rozlišujeme sa a rozebereme pro ostatní účastníky pohybu , pak KAT dori není řidičova krátkost s mírným zatemněním skla.
Ale pokud to opravdu hledáte, stále můžete napsat glóbus od 500 rublů nebo technickou kontrolu „pro smart“, jak ruská legislativa odsuzovala design světelných zařízení na autě. "Zbroj není na brnění zmačkaná, barvy a síla jsou na plášti, jako by byly plácnuty různými fóliemi."
Taka che, ako se set up, togava tryabva vládni rozumně, bez fanatismu a vody ze zdraví mysli.V krajním odhadu je to naše jistota.
P.S. Konečně obsluha v CAT vážně jezdí s vozy se „sportovním“ naladěním (pravděpodobně to je důvod incidentu). Dori je proto bystrá, má „sportovní“ náladu a může způsobit vážné problémy.
Je to protisvětlo, obrázek je dán z nějakého důvodu, je stále velmi obtížné zbavit se zeměkoule nebo dory z vážnějšího problému (chyba v designu na autě).
Zadní osvětlení PRO SPORT pro VAZ 2107 zpět kjm sdzharzhanieto ↑
Jinak lampy nesvítí ani neblikají - typické poruchy
Proč na VAZ 2107 nefungují nebo neblikají žárovky v zadních světelných liniích? Nai-chesto tova může být způsobena z následujících důvodů:
- lampata nevyhořela;
- vypálil předložku;
- špatný kontakt ve spojovacím bloku;
- hniloba nebo hniloba na vršku potištěného kapesníku na feneru;
- ztracený kontakt v lampě;
- otevřené nebo koso připojení v kabelovém kam podsvícení linek na VAZ.
Razbrahme je zmačkaný na lampě (viz část „Jak vyměnit lampu“), budeme nějak premiérovat přímo s předstihem. Blok umístěte do montážního bloku a blok můžete umístit i do motorového prostoru přesně za přední část okna. Na obrázku je délka označena číslem 5.
Umístění na montážním bloku vvv VAZ 2107
Mahame kapaka a pozorujte následující obrázek:
Montážní blok VAZ 2107 s odstraněným capac
V modelu z dřívější verze je obrázek stále mírně odlišný:
Montovaný blok pro vozy VAZ 2107 s předčasným uvolněním
Spored tabelata na zaklade nazvu predpazit, odrazen za ulozeni na problematicke havarie, zkontrolovat, pripadne zmenit ze zalozky hodnoceni.
Číslo není na prepastelitu, odrazuje u zadních svítilen na VAZ 2107
číslo Označení, A* Jak ušetřit F18 (10) zpětné světlo, topení, čistič zadního skla, indikátor vyhřívání zadního skla F88 (10) indikátory pro režim alarmu ) indikátory, zvýraznění na ventilovém panelu, kontrolky na ventilovém panelu, zařízení pro řídicí systém elektrického pneumatického ventil na čísle karburátoru, lampě na motorovém prostoru F158 (10) kontrolka stránky (gumy světlometů a levé zadní), upřesnění na uredi, zapalování, žába
* ve sloupci "Číslo" v závorce je označení na předpastelitu pro starý montážní blok.
Ahoj. Z tabulky nějak vidíte, stejně to má zachránit něco jiného. Nějak „něco“ pracujte, nemusíte se vejít do montážního bloku.
E, ano, můžete rozhodnout o potřebě prepasitele z focení v údolí.
Umístění a číslování na předním panelu v novém montážním bloku 
Umístění a číslování na předním panelu ve starém montážním bloku
Nyní se pustíme do feneritu.Vyhoďte kapak (viz část „Jak vyměnit lampu“), zbavte se uloženého, zbavte se šátku. Pečlivě zkontrolujte, zda jste v kontaktu s podkladem, v případě potřeby jej očistěte. Kontrola sevření na spojce na skatu, v případě potřeby očistěte gi žvýkačkou pro studenta (ne skinem!).
Zkontrolujte, v případě potřeby očistěte, nainstalujte páječku a montážní vodič. Čas od času zapalte lampu, zkontrolujte základnu a kontakt na patronitu. Je-li to nutné, očistěte nebo upevněte pružinu (např. lampata „visí“).
E, pomlouval. Pečlivě zkontrolujte sílu snopu na světelné lince, která si dává zvláštní pozor na místní, někdo zavěsí zlom před závažím a žebry. Vzstanovyavame iztarkanata izolace s elektrickou páskou, chupvaneto - s páječkou (ne usukvane!) A elektrickou páskou.
Ahoj. Neubližujte, ale zkontrolujte kontakty na bloku Sh12 a Sh13 na montážním bloku - ti, kteří připojují vodiče, omluvte zadní světelné čáry (viz část „Schéma připojení“.
A tak otevřete zadní světelné čáry na VAZ 2107. Nyní můžeme samostatně vyměnit bouráky v táhlech a v případě potřeby to opravíme.